獲悉，由于擔心歐盟納稅人可能無意中為另一個歐洲制造業的崩潰提供資金，越來越多的人呼吁歐盟綠色氫補貼只發給歐洲的電解槽制造商，而不是來自中國的競爭對手。
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近日，在廣州國際車展上，廣汽集團回顧今年以來深化落實NEXT計劃，在自主品牌、能源生態以及國際化等方面所取得的成果，并宣布將于2026年實現全固態電池裝車搭載。
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自然資源部近日公布《關于政協第十四屆全國委員會第一次會議第01770號(資源環境類111號)提案答復的函》稱，吳城委員提出的《關于鼓勵社會資本參與礦產資源勘查開發的提案》中關于建立跨部門協調機制、構建分級礦業權合作和交易服務平臺、開展礦業權金融改革試點等建議，對實現礦業高質量發展十分重要。經商中國證監會，予以答復。
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近年來，在國內汽車市場 " 內卷 " 成風的大背景下，追逐降本增效成為眾多車企的生存之道，在生產制造領域尤為凸顯。一體化壓鑄憑借先進的制造理念，以及更低的組裝成本、更高的生產效率、提升車輛安全性等方面的優勢，被諸多汽車企業視為降本增效的法寶，競相追逐。2019 年，特斯拉首次提出一體化壓鑄技術，并率先將這一技術應用在 Model Y 車型上。
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看中國內超大型鎳礦——夏日哈木鎳銅礦的礦權，西部礦業(601168.SH)決定競買青海黃河礦業有限責任公司（下稱黃河礦業）股權。11月21日晚間，西部礦業公告稱，擬參與競買青海黃電礦業管理有限公司（下稱黃電礦業）持有的黃河礦業36%股權。
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為進一步推動銅陵有色集團公司5G融合應用項目建設，冬瓜山銅礦扎實做好5G融合應用項目，致力通過5G網絡、物聯網技術和智能裝備的有機結合，逐步構建覆蓋礦內主廠區、老鴉嶺尾礦庫、壓風機房、泵房以及井下無人駕駛等區域的信號基站。
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工業稀土礦物主要有哪些? 答：稀土礦物有250多種，但能在工業上利用的礦物只有十幾種：氟碳鈰礦、獨居石、磷釔礦、風化殼淋積型稀土礦、褐釔鈮礦、磷灰石、氟碳鈣鈰礦、氟碳鈣釔礦、硅鈹釔礦、鈮釔礦、黑稀金礦、復稀金礦、釔易解石、鈰易解石、鈰鈮鈣鈦礦和楣石，其中前四種是主要工業礦物。
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10月19日，內蒙古興業銀錫礦業股份有限公司(以下簡稱“興業銀錫”)公告，控股子公司西藏博盛礦業開發有限公司(以下簡稱“博盛礦業”)的名稱變更為西藏興業黃金有限公司(以下簡稱“西藏黃金”)，完成了相關工商變更登記手續，取得了山南市市場監督管理局換發的《營業執照》。
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從年產10噸的工業級金屬鋰生產線，到年產10余萬噸碳酸鋰當量的鋰鹽產品;從一間舊廠房到全球鋰系列產品品種最齊全、產品加工鏈最長、工藝技術最全面的“全球鋰超市”，江西贛鋒鋰業有限公司(以下簡稱“贛鋒鋰業”)用實力走過了23個春秋。
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近日，瑞典電池制造商Northvolt在官網宣布，其推出一款先進的鈉離子電池。經實驗室驗證，這款電池的能量密度超過160瓦時/千克。
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湖北鴻泰惠行新能源科技有限公司由母公司武漢新培新能源科技有限公司控股，公司董事長、中國電子節能協會專家委員會專家裴高生先生聯合常州范群、東莞億富等8家股東總投資1.15億人民幣，成立于湖北省黃岡市蘄春縣，實現產，學，研結合、功能與資源優勢上的協同與集成化;
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埃森哲咨詢公司(Accenture Consulting)的一份報告發現，82%的礦業企業希望在未來幾年增加對技術創新的投資。埃森哲咨詢公司的數據顯示，全球智能采礦市場規模預計將從2019年的925.67億美元增至2027年的2404.76億美元，未來6年的復合年增長率為13%。
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現代信息化戰爭既是高技術裝備之戰，也是高性能材料之戰。碳纖維性能優異，外柔內剛，兼具電學、熱學和力學等綜合特性。它強度高、韌性好，可大幅提升現代武器裝備系統作戰性能。有著低密度、高強度、高模量、耐高溫、耐嚴寒、耐摩擦、耐腐蝕、導電、抗沖擊、電磁屏蔽效果好等一系列優越的性能，除了在民用工業(例如汽車制造、機械配件、體育用品、高鐵零件等)有廣泛的使用，也是極其重要的軍事戰略材料。
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隨著全國電解鋁“北鋁南移、東鋁西移”進程加快，云南主動承接產能轉移，先后引進一批國內鋁工業龍頭企業，待全部項目建成后，產能將達800多萬噸。
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位于西藏的多龍礦區，宛如一座藏匿著世界級銅礦寶藏的寶庫。這里蘊藏著豐富的銅礦資源，數量之巨令人瞠目結舌，高達2700萬噸，相當于中國現有銅礦石儲量的80%。然而，盡管多龍礦區擁有如此豐富的礦產資源，卻迄今為止并未見到大規模的開采活動。在這片富饒的土地上，為何卻不見銅礦開采的身影呢?
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礦山巖質高陡邊坡治理技術，高原高寒地區生態環境修復中地形重塑、土壤重構、凍土層修復、植被恢復與水系連通系列生態地質層修復技術，資源枯竭礦區土地再利用與生態修復技術，侏羅紀煤田淺表生態含水層保護與修復關鍵技術……打開自然資源部11月16日公示的國土空間生態修復創新適用技術名錄(第一批)，一項項適用于不同條件的技術展現在記者眼前。經初步梳理發現，在31項技術中，礦山生態修復領域的技術占到1/3多(11項
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11 月 17 日，長安汽車在廣州車展發布金鐘罩電池品牌及未來發展規劃。長安汽車計劃到 2030 年，推出液態、半固態、固態等 8 款自研電芯，形成不低于 150GWh 的電池產能。其中首款自研標準電芯，近期將在和寧德時代合資的全球領先工廠投產下線，首款 CTV 技術將于 2024 年開始量產，實現成組效率≥ 86%。
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鏟運機鏟滿礦石，按既定路線行駛至儲料倉，自動卸料后按原路折返;中深孔臺車自動精準定位穿孔位置，隨車水泵同步開啟并高效運轉;電機車自主選擇溜井，自動對位和裝卸礦……這是首鋼集團有限公司礦業公司(以下簡稱“首鋼礦業公司”)杏山鐵礦地面控制中心大屏幕顯示的畫面?！拔覀兛吹降氖堑叵?93米的智能化采礦作業實時場景，穿孔、出礦、運輸等作業現場都是無人化?！笔卒摰V業公司總經理黃佳強說。
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鉛鋅礦，是指富含金屬元素鉛和鋅的礦產。鉛鋅用途廣泛，用電氣工業、機械工業、軍事工業、冶金工業、化學工業、輕工業和醫藥業等領域。此外，鉛金屬在核工業、石油工業等部門也有較多的用途。我國的鉛鋅礦主要集中在云南、內蒙古、甘肅、廣東、湖南和廣西。
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11月14日至15日，應急管理部黨委委員，國家礦山安全監察局黨組書記、局長黃錦生主持召開全國礦山智能化建設工作會商視頻會議，深入貫徹落實習近平總書記關于安全生產重要指示批示精神，逐省聽取礦山智能化建設工作進展，分析存在的問題，會商研究工作措施，加快推進礦山智能化建設和安全高質量發展。
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近日，第二十五屆中國國際高新技術成果交易會(高交會)正在深圳會展中心舉行，會上中國科學院深圳先進技術研究院的科研團隊展示了一種新型的鋰電池，可以在零下70攝氏度到零上80攝氏度的寬溫域內正常使用，為新能源汽車等設備在冬季等極端溫度下的運行提供了技術支撐。
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儲能市場太內卷了、甚至比光伏還卷!近期，已有多位資深從業人員發出如此喟嘆。這種“內卷”一方面是因為參與者眾多，另一方面則是由于產品同質化嚴重所造成。市場機遇無限、但多重難點并存，工商業儲能還需要突破更多邊界、以更多的創造力實現逆襲。
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“每座城市都擁有豐富的‘城市礦產’，廢舊機電設備、通訊工具、家電、電子產品……報廢的塑料是城市油田，報廢的廢紙是城市森林，廢棄資源需實現再生可循環利用?！弊钚聰祿@示，2022年全球有超53億部手機被廢棄或閑置，這些手機堆疊而成的“城市礦山”，高度將超過5萬公里，比國際太空站與地球的距離高出120倍，是地球與月球之間距離的八分之一。那么，“城市礦山”的“含金量”有多高?各個國家都做了哪些努力“變廢為寶”呢?
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“中國新經濟”的內涵是什么?如何實現“高質量與可持續發展”?在今年的全國兩會上，相關的熱議話題和報告已經給出明確答案：數字技術與實體經濟的融合。實現全產業鏈的“數”與“實”深度融合，是推動實體經濟轉型升級、加快數字中國建設、實現高質量與可持續發展的關鍵路徑。而推動有色金屬行業的數實融合，將切實加速企業實現安全高效的生產以及數智、低碳化的高質量發展。
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獲悉，近日，有“黑色黃金”之稱的碳纖維價格出現單邊下跌趨勢。據業內人士表示：“現在庫存堆積，需求疲軟，預測行業至少兩年內不會好轉”。
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近幾年，國內電解鋁價格穩中走強。今年年初至今，鋁的現貨最高價沖至每噸19880元，年內漲幅超過12%。隨著“金九銀十”鋁行業傳統旺季的到來，用鋁量需求大增，促進了鋁價的上漲，哪些行業對鋁材需求量大增?
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11月13日，記者從國家能源集團獲悉，國內首臺通用運輸場景露天礦用無人運輸機器人在該集團國神哈密煤電公司大南湖二礦研發成功并投入生產運營，代替礦用重卡駕駛員完成高風險、高強度工作。
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全球50強礦業公司2022年底市值較2021年底略有下降，但2022年全年起伏較大。截至2022年12月30日，全球50強礦業公司總市值達到1.39萬億美元，相較于2021年12月30日的1.4萬億美元，略有下降。2022年，道瓊斯工業股票平均指數下跌了9%，標準普爾500指數下跌了近20%。但全球50強礦業公司市值在2022年并非一成不變，數據顯示，全球50強礦業公司二季度環比下跌26.8%，三季度環比下跌4.7%，總市值僅為1.22萬億美元，大型礦業公司遭受巨大虧損。
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據外媒報道，美國鋰業巨頭Livent公司已決定從周一開始與Allkem澳大利亞投資者會面，商討合并事宜。據悉，這項合并計劃將在下個月進行投票表決，一旦獲得通過，將誕生世界第三大鋰生產商，資產覆蓋澳大利亞、加拿大和阿根廷。
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